在當(dāng)下數(shù)據(jù)中心高密度布線場景中，大量動力線纜與信號線纜集中布設(shè)，對布線支撐構(gòu)件的承載力和穩(wěn)定性提出了極高要求，走線架憑借輕量化、高兼容的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，和鍍鋅電纜橋架形成互補搭配，正在成為新一代數(shù)據(jù)中心布線工程的主流選擇。

早期不少數(shù)據(jù)中心項目中，僅使用普通薄款封閉橋架布設(shè)全部線纜，滿負(fù)載運行數(shù)年后就會出現(xiàn)明顯下?lián)献冃危秲?nèi)部線纜導(dǎo)致接頭受力松動，還容易引發(fā)不同線纜之間的信號干擾問題，運維人員不得不臨時加裝支撐構(gòu)件加固，既影響數(shù)據(jù)中心的正常運行，也拉高了長期運維成本。而適配機房場景的走線架，采用加厚金屬型材一體成型，搭配模塊化拼接結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)剛性極強，滿負(fù)載布設(shè)大重量主干線纜也不會出現(xiàn)明顯變形，同時開放式的通透結(jié)構(gòu)，讓線纜運行產(chǎn)生的熱量可以直接散發(fā)，避免熱量堆積加速線纜絕緣層老化。

在多個新建數(shù)據(jù)中心的布線試點項目中，走線架和鍍鋅電纜橋架搭配使用的方案已經(jīng)展現(xiàn)出了顯著性能優(yōu)勢：走線架用來承載大跨度布設(shè)的主干線纜，依靠開放式結(jié)構(gòu)方便運維人員目視排查線路;鍍鋅橋架用來布設(shè)高屏蔽需求的動力線纜，依靠鋅層的天然電磁屏蔽特性隔離電磁干擾。更換這套組合方案后，投入運行多年的布線支撐結(jié)構(gòu)依然保持平整形態(tài)，不同線纜之間的信號干擾率下降了近六成，運維人員不用再頻繁安排橋架變形排查加固作業(yè)，整個布線系統(tǒng)長期可靠。